परिचय

MIG-21 का रिटायरमेंट तय, लेकिन तेजस लड़ाकू विमान अब तक नहीं पहुंचे। सितंबर 2025 में मिग-21 को सेवा से हटाया जाएगा। क्या भारत की वायुसेना पर पड़ेगा असर?

तेजस में देरी क्यों?

तेजस Mk-1A जेट्स की डिलीवरी तय समय से पीछे। GE-404 इंजन की आपूर्ति में देरी बनी बड़ी वजह। मार्च 2024 तक पहला विमान आना था, अब 2025 बीत रहा है।

IAF की ताकत कितनी बची?

मिग-21 के बाद IAF के स्क्वॉड्रन्स में गिरावट तय। तेजस Mk-1 के अभी सिर्फ 38 विमान सेवा में। 2029 तक 83 तेजस Mk-1A बनने थे, पर अब टल गया शेड्यूल।

पड़ोसियों की बढ़ती ताकत

पाकिस्तान: 450+ फाइटर जेट्स, जल्द मिलेंगे J-35। चीन: 66 स्क्वॉड्रन्स, 1200+ जेट्स, 5th Gen J-20। भारत के पास अभी 5th Gen फाइटर नहीं।

सरकार की योजना क्या है?

HAL ने 3 और यूनिट्स शुरू की हैं तेजस निर्माण के लिए। लक्ष्य: 2026 से हर साल 30 जेट्स बनाना। निजी कंपनियों को साझेदार बनाने का प्रस्ताव।

नतीजा और आगे का रास्ता

तेजस की देरी वायुसेना की रणनीतिक शक्ति को प्रभावित कर सकती है। 5th Gen विमान के लिए भारत AMCA पर काम कर रहा, लक्ष्य – 2035। तेजस की सफलता अब HAL और साझेदारों की गति पर निर्भर।

तेजस की देरी वायुसेना की रणनीतिक शक्ति को प्रभावित कर सकती है। 5th Gen विमान के लिए भारत AMCA पर काम कर रहा, लक्ष्य – 2035। तेजस की सफलता अब HAL और साझेदारों की गति पर निर्भर।